Vol de pente dans l'Oberland zurichois

Martin a pris la relève de Patrick Häusler, qui avait organisé cet événement avec succès ces dernières années. Martin a été secondé par Thomas Wäckerlin qui, comme les années précédentes, s'est chargé des départs et des classements. Comme il n'est plus possible de voler sur le versant ouest du Schufelbergeregg, les arbres ayant désormais trop poussé, le Tannberg, au-dessus de Goldingen (zone de vol officielle du MG Wald), a été choisi comme site de remplacement. Cette année encore, les prévisions météorologiques étaient loin d’être certaines à l’approche de l’événement, si bien que samedi soir, quelques personnes ont demandé confirmation de la date. Néanmoins, dimanche matin à huit heures, par un temps couvert, frais mais sec, 17 pilotes et 11 bénévoles se sont retrouvés au Tannberg. Pilotes et bénévoles étaient ravis de pouvoir se retrouver après quatre ans d’absence.

Pour nous accueillir, Claudia et Andreas Murrer ainsi que Thomas Wäckerlin nous ont régalés de sandwichs et de croissants.

L'enregistrement, le montage et le marquage des modèles réduits, ainsi que la mise en place de la zone de décollage et des points d'atterrissage, ont été rapidement effectués. Avant le décollage, les modèles devaient être transportés jusqu'à la zone de décollage, située à 100 m de hauteur, où ils étaient pris en charge par les assistants de décollage. Les quatre pilotes ont lancé leurs modèles avec beaucoup de fiabilité et d'expérience.

Il est rapidement apparu que les modèles étaient très difficiles à distinguer sur les 30 premiers mètres de vol, car le contraste entre le relief en arrière-plan et les modèles était très faible. Dès que les modèles atteignaient le ciel dégagé, la visibilité était excellente. Grâce au vent d’ouest qui soufflait, il était possible de profiter pleinement des courants ascendants de pente et les 5 minutes de vol n’ont généralement posé aucun problème. L’atterrissage présentait une particularité : il s’effectuait face au vent et donc en descente. Grâce aux modèles modernes d’aujourd’hui, équipés de volets de freinage très efficaces, cela n’a posé aucun problème. Les atterrissages en ligne droite n’étant pas autorisés, les atterrissages ont été soigneusement sélectionnés. Les trois chronométreuses ont accompli leur travail avec fiabilité et précision. Après quatre manches, les pilotes suivants ont pu se voir décerner les médailles régionales :

1. Manuel Peter devant Patrick Häusler et Sandro Peter. Le jeune pilote Alain Schad a décroché une très belle quatrième place. La coupe par équipe a de nouveau été remportée par le MG Mörsburg. À noter : le beau temps a tenu jusqu'à la fin de la remise des prix. Grâce à tous les bénévoles dévoués, aux pilotes motivés ainsi qu’à la société Leomotion, sponsor des prix en nature, la RCS-Hang 2022 a une nouvelle fois été un événement convivial, intéressant et exigeant, qui a fait le bonheur de tous et qui, espérons-le, aura sa suite l’année prochaine.