Lutte pour le maintien de l'aérodrome de modélisme dans le Fricktal

Il y a environ deux ans, nous avons reçu un appel de notre bailleur, sur les terres duquel notre association, le club d'aéromodélisme de Fricktal, exploite son aérodrome depuis des décennies. L'agriculteur nous a informés qu'un nouveau plan d'aménagement et de zonage était présenté sur le site Internet de la commune de Rheinfelden. Il y était notamment indiqué que l’aérodrome de modélisme devait être supprimé et fermé, avec une période transitoire d’environ deux ans ?!? Quelques jours plus tard, les habitants de Rheinfelden ont été invités à une réunion d’information publique dans la salle du Casino de Rheinfelden. Curieux

curieux de savoir ce qui allait se passer, je me suis rendu ce soir-là sur les lieux. Les nouveaux plans d’aménagement et de zonage couvraient l’ensemble du territoire communal de Rheinfelden et étaient donc très volumineux. Ce soir-là, les questions ont fusé et les discussions ont été animées. À la toute fin de la réunion, une personne a posé la question de savoir ce qu’il adviendrait du terrain d’aéromodélisme près de Möhlin. La réponse du chef de projet responsable de la commune a été qu’on nous en avait parlé et que nous étions au courant. En tant que président du club d’aéromodélisme, j’ai eu l’impression que

Quelque chose nous avait-il échappé ? En réalité, personne au sein de l'association, pas même un membre du comité directeur, n'avait été informé au préalable par la commune ! Il était donc temps de s'adresser à la SMV (Fédération suisse d'aéromodélisme). Je me suis adressé par téléphone et par e-mail à la personne compétente, Adrian Eggenberger. Au sein de la SMV, il est responsable du département des aérodromes. Dès cette première prise de contact, nous avons eu le sentiment d’avoir trouvé en Adrian Eggenberger un collègue et un expert compétent et chevronné. Dès le début, nous avons été parfaitement conseillés grâce à son

son soutien et de ses vastes connaissances techniques. Au cours de nos recherches, nous avons rapidement découvert la raison pour laquelle nous devions cesser nos activités de vol : la région entourant notre aérodrome de modélisme abriterait l’habitat d’oiseaux rares et sensibles aux perturbations (des oiseaux à plumes, bien entendu). Je me suis alors demandé pourquoi on ne s’en était aperçu que maintenant, alors que nous pratiquons notre hobby au même endroit depuis plus de 30 (trente) ans. Il était donc évident que l’association de protection de la nature et des oiseaux était à l’origine de la demande de fermeture du site. Sur les conseils d’Adrian Eggenberger, nous avons adressé une requête à la commune, en demandant un entretien afin de clarifier la situation. Après neuf mois d’incertitude, ponctués de quelques appels de rappel aux élus municipaux, un rendez-vous nous a enfin été accordé.

Adrian Eggenberger, qui nous a apporté son expertise lors de cette rencontre, a ensuite fait réaliser une expertise par la Station ornithologique de Sempach. Il en ressortait clairement qu’il était prouvé qu’une coexistence entre l’aéromodélisme et la nature était tout à fait possible, qu’elle était d’ailleurs pratiquée depuis de nombreuses années et qu’il n’y avait donc aucune raison de fermer le site. Seuls les horaires de vol autorisés devaient être réexaminés et adaptés. Étant donné que les résultats de l’

Les conclusions de la station ornithologique de Sempach ayant été remises en cause et contestées par les ornithologues amateurs locaux, ces derniers ont fait réaliser une contre-expertise. Celle-ci n'a toutefois pas apporté de conclusions nouvelles ou différentes de celles de l'expertise établie par le service spécialisé compétent de Sempach. Une nouvelle réunion a été convenue avec les représentants communaux compétents ainsi qu’avec l’association pour la protection de la nature et des oiseaux. Alors que lors de la première réunion, l’ensemble du comité directeur de notre association était présent, y compris le président régional (RMV-Nordwest), Robi Gächter, ainsi que Heiner Studer (également membre du RMV Nord-Ouest en sa qualité de responsable des infrastructures), cette fois-ci, seuls moi-même, en tant que président de la MG-Fricktal, et Adrian Eggenberger étions attendus. Au cours de cette réunion, nous avons pu parvenir à un accord à l’amiable avec l’association de protection de la nature et des oiseaux et la commune de Rheinfelden, de sorte que l’aérodrome sera heureusement maintenu. Seuls les horaires de vol ont été légèrement réduits.

Je tiens à souligner que sans le soutien compétent de la SMV lors des négociations avec Si-

la sécurité aurait été compromise et nous aurions peut-être dû nous mettre à la recherche d'un nouveau site de vol pour modèles réduits. Cette expérience avec les autorités a clairement montré qu'il vaut la peine d'être membre de l'Aéro-Club et d'appartenir à une fédération solide.

de pouvoir compter sur leur soutien. Pour conclure, je tiens, au nom de nos membres et du comité directeur, à remercier tous ceux qui ont contribué à nous aider à traverser cette période difficile et mouvementée. Je tiens toutefois à adresser des remerciements tout particuliers à Adrian Eggenberger. Sa compétence et son talent de négociateur nous ont été d’une grande aide. Un autre

remerciement s’adresse à l’ensemble du comité directeur de la MG-Fricktal ainsi qu’à notre président régional Robi Gächter et à Heiner Studer.

Rudi Burger,
président de la MG Fricktal

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