Qu'est-ce que le F3B, au juste ?

La catégorie F3B regroupe des modèles réduits de planeurs télécommandés, lancés à l'aide d'un treuil électrique de décollage, qui doivent accomplir trois épreuves de vol en modifiant simplement leur lest de vol.

• Dans l'épreuve de vol d'endurance, il s'agit de voler exactement 10 minutes et de terminer par un atterrissage de précision en cercle.
• Dans l'épreuve de distance, il s'agit de parcourir le plus grand nombre possible de segments de 150 m en 4 minutes de vol (record : 38 segments).
• Dans l’épreuve de vitesse, le parcours de 150 m doit être effectué quatre fois le plus rapidement possible (record : 11,8 s).

Le niveau était extrêmement élevé lors du championnat du monde de cette année. À titre d’illustration : une seconde de retard en vol de vitesse par rapport à la concurrence, avec des temps de 14 secondes, entraîne une perte de 67 points. Et un parcours en moins en vol de distance, sur un maximum de 20 parcours effectués, entraîne une perte de 50 points. Un atterrissage « raté » dans le cercle de 2 m au lieu de celui de 1 m est sanctionné par une déduction de 7,2 points, et chaque seconde d’écart entraîne une déduction supplémentaire de 1,5 point. ■

Thomas Schorb