Évolution

Vous êtes-vous déjà demandé ce qui s'est passé dans le domaine du modélisme, depuis l'époque de Léonard de Vinci jusqu'à aujourd'hui ? Je ne souhaite pas retracer ici des centaines d'années de manière monotone, mais j'aimerais expliquer quelques points essentiels.

En 1848, en Angleterre, un certain John Stringfellow a réalisé un modèle motorisé, un triplan capable de voler, qui a décollé depuis une rampe.

En 1877, en Italie, à Milan, M. Enrico Forlanini mit au point un hélicoptère à rotors contrarotatifs et à vapeur.

Les débuts du modélisme tel que nous le connaissons aujourd’hui remontent aux environs de 1913, avec des modèles simples propulsés par un « moteur à élastique ».

Malheureusement, la Première Guerre mondiale a ralenti la poursuite des développements. Les années 30 ont été marquées par l’apparition des premières télécommandes, bien sûr loin de notre niveau actuel.

Puis vint la Seconde Guerre mondiale, qui apporta des avancées totalement nouvelles dans le domaine de l’aérodynamique.

Bien sûr, grâce à ces nouvelles connaissances, cela a contribué à la reprise qui a redémarré dans les années 50.

Au fil de toutes ces années, la technologie de construction n’a jamais cessé d’évoluer. Du simple modèle en bois recouvert de papier et de peinture, puis de soie, et de colle à bois. Aujourd’hui, il existe une multitude d’adhésifs spéciaux de toutes sortes.

Même les outils les plus simples ont été utilisés pour l'usinage, comme de simples scies ou des perceuses à main, pour n'en citer que quelques-uns.

En 1966, la société Graupner a lancé la première télécommande proportionnelle telle que nous la connaissons aujourd'hui. Toujours avec la même technologie.

Et aujourd'hui ? Les choses se sont considérablement modernisées. À commencer par les matériaux : outre le bois, tous les nouveaux produits tels que le GFK, le CFK, le Depron, etc., qui peuvent faciliter ou non

votre choix, en fonction de l'objet. Parfois, cela sème même la confusion chez le fabricant.

Sans oublier toutes les machines-outils modernes disponibles.

Il n’a jamais été aussi facile de réaliser un projet, dans les moindres détails, qu’aujourd’hui, qu’il s’agisse d’un avion ou d’un hélicoptère.

Si vous n’avez pas envie de construire votre modèle à partir de zéro, il existe un vaste choix de kits de montage ou de modèles prêts à l’emploi.

Cet article ne prétend pas être complexe, ce ne sont que quelques-unes de mes réflexions pendant une période d’arrêt de vol. Évolution.

Photos : Léonard de Vinci (Internet), Wolfgang Völler (Huttwil 2017, Lodrino 2012, 2015).