Portrait du club d'aéromodélisme de Riggisberg

Le club d'aéromodélisme de Riggisberg compte une cinquantaine de membres, dont trois femmes. L'une d'entre elles, Marianne Reusser, est même responsable technique et membre du comité directeur. Président avisé, Andreas Zahnd dirige les destinées de l'association depuis 25 ans. Fin 2012, il cédera son poste à son successeur, Hanspeter Zaugg.

Tant les pilotes de haut niveau, classés parmi les meilleurs au niveau national et international, que les pilotes amateurs trouvent chez les membres du club des conditions idéales. Ils sont fiers de leur propre terrain d'aviation situé dans le quartier de Muri, à Riggisberg, où une maison en bois fait parfaitement office de hangar à matériel et de local du club. Cette petite maison d’aérodrome a pu être construite grâce à l’autorisation de l’assemblée communale. Andreas Zahnd : « Suite à une modification du plan d’aménagement de 1997, notre aérodrome a été reclassé. Un rêve est devenu réalité. » Cet aérodrome – qui a pu être loué à long terme par un membre du club – fait l’envie d’autres groupes d’aéromodélisme.

Ueli von Niederhäusern, de Belp, pilote de modélisme chevronné, siège également au comité du club. Ce fromager de formation, aujourd’hui informaticien, ajoute : « Pendant plusieurs années, le MGR a été désigné comme le plus performant de toute la Suisse. Mais chez nous, la convivialité n’est pas en reste non plus. » On participe régulièrement à des démonstrations aériennes ou à des journées aériennes. « Nous y sommes notamment connus pour nos spectacles de vol en formation. Nous présentons alors dans les airs jusqu’à 14 modèles réduits d’avions du même type devant un public émerveillé. »

Il arrive souvent que des membres participent avec succès à des compétitions en Allemagne et à l'étranger, voire à des championnats du monde. En 2003, Andreas Böhlen a été sacré champion du monde en Allemagne ; son frère Stefan faisait également partie de l'équipe qui a disputé ces championnats.

Jusqu’à récemment, l’« Int. Helitreffen Riggisberg », organisé au printemps à 20 reprises au total, constituait également l’une des grandes marques de fabrique de Riggisberg. À l’occasion de ce grand événement, des pilotes venus de toute l’Europe se rendaient sur place pour s’affronter, et des milliers de spectateurs affluaient toujours à Riggisberg. Un record du monde a même été établi à une occasion : 96 modèles réduits d’avions volaient simultanément dans les airs. La charge de travail ne cessant de croître, cette page de l’histoire est aujourd’hui révolue – malheureusement, faut-il ajouter.

La joie et le plaisir de l’aéromodélisme sont le dénominateur commun de tous les membres du MGR, qui représentent pratiquement toutes les disciplines : les plus beaux et les moins beaux, les plus rapides et les plus lents, les plus silencieux et les encore plus silencieux.

Le club d'aéromodélisme de Riggisberg, fondé il y a bientôt 35 ans, est, comme nous l'avons vu, toujours aussi actif. Il est affilié à l'Aéro-Club de Berne, à l'Aéro-Club de Suisse et à la Fédération suisse d'aéromodélisme. Il n’y a pas de problème de relève : les juniors sont toujours acceptés, tandis que les seniors ne le sont que s’ils résident à Riggisberg ([www.mg-riggisberg.ch](http://www.mg-riggisberg.ch)). Il va de soi que, comme sur tout aérodrome, un règlement intérieur est en vigueur. L’époque où les modélistes volaient « à l’aveuglette » n’importe où avec leurs appareils, souvent encore bruyants à l’époque, et dérangeaient ainsi des voisins sensibles, est heureusement révolue depuis longtemps. Ce qui reste, c’est le plaisir de la troisième dimension. Même si, contrairement à d’autres disciplines aéronautiques, les pilotes de modèles réduits gardent toujours les deux pieds bien sur terre… ■

*Rolf Ellwanger ; photos : fournies.*