Oerliker se bat pour la reconnaissance de l'aéromodélisme

eff. — Lors d'une conférence de presse organisée à l'aérodrome de Schupfart, dans le Fricktal, au sujet de l'Aviatika 81, un événement spécial de la Foire d'automne de Bâle qui se tiendra cette année du 24 octobre au 8 novembre, Werner Koelliker, originaire d'Oerlikon et président de la commission d’aéromodélisme de l’Aéro-Club de Suisse, a abordé les préoccupations des aéromodélistes. Werner Koelliker, qui dirige le plus grand magasin spécialisé dans le modélisme de Suisse, situé à l’angle de la Schaffhauserstrasse et de la Jungstrasse, a tout d’abord évoqué l’importance de l’aéromodélisme en Suisse.

Werner Koelliker, véritable référence dans son domaine, a fondé le groupe d’aéromodélisme d’Olten dès l’âge de 12 ans. Il a été pendant sept ans rédacteur en chef du magazine de l’Aéro-Club, l’« Aero-Revue ». Werner Koelliker a déjà réalisé 42 émissions de télévision consacrées à l’aéronautique.

Comme il l’a fait remarquer lors de la conférence de presse organisée à l’aérodrome de Schupfart, plus de 7 000 modélistes inscrits ont déjà choisi ce loisir et ce sport.

Loin d’en être à ses balbutiements, cette discipline ne constitue plus seulement un tremplin idéal vers une future carrière de pilote dans l’aviation civile ou l’armée de l’air, mais est devenue une branche à part entière de l’aviation. Elle exige des compétences manuelles et intellectuelles bien plus importantes que ne le suppose le profane.

« Les progrès de la technologie et de l’électronique permettent aujourd’hui au modéliste de faire voler pratiquement n’importe quel objet en appliquant les lois aérodynamiques les plus élémentaires. Du plus petit modèle réduit de salle, d’un poids en vol de deux à trois grammes, en passant par les fusées, les hélicoptères, les zeppelins, les montgolfières, etc., jusqu’aux répliques fidèles d’avions de toutes tailles, il n’y a pratiquement aucune limite. On décolle dans l’herbe, sur des pistes asphaltées, avec des skis sur la neige — l’imitation de l’aviation est déjà parfaite.»

La plupart des gens avaient besoin, en plus de leur travail, d’une activité de loisir pour trouver un équilibre avec leur vie professionnelle, et cela valait tout particulièrement pour les jeunes. Ce ne sont pas les plus bêtes ni les plus paresseux qui choisissent le modélisme aérien. La simple passion pour le vol ne suffirait pas, car le modélisme et le pilotage de modèles réduits constituent un véritable défi. Même si une importante industrie du modélisme facilite grandement les choses par rapport à autrefois, cela nécessite un engagement personnel, de la patience, de la persévérance, de la volonté, du savoir-faire manuel, de la souplesse d’esprit et un raisonnement logique. Il s’agit là de qualités que l’on peut cultiver et mettre à profit pour réussir dans la vie et dans sa carrière. Les pilotes de modélisme de haut niveau, pour qui ce loisir s’est transformé en sport, ont besoin de beaucoup de patience et de talent, ainsi que d’un encadrement physique et psychologique, comme tout autre sportif de haut niveau, comme l’a expliqué plus en détail Werner Koelliker.

Les modélistes s'inquiètent beaucoup, car, suite au gel des embauches au sein de la Confédération, on souhaite les exclure de la législation aérienne et transférer les compétences aux cantons et aux communes. Bien que les modélistes, en tant que minorité, déploient de grands efforts pour maîtriser le bruit généré par les modèles équipés de moteurs à combustion, ils sont une source d’irritation pour beaucoup de gens. Ces personnes préféreraient interdire l'aéromodélisme, bien que seul un tiers environ des membres pilotent des modèles réduits à moteur bruyants. La majorité des modèles réduits sont respectueux de l'environnement et silencieux à tous égards. Il s'agit de modèles à voile, de modèles réduits électriques et de modèles à moteur à quatre temps à peine audibles. De plus, des mesures officielles effectuées à maintes reprises par l’Office fédéral de l’aviation civile ont démontré que, sur le site concerné par la plainte, le bruit généré est inférieur au niveau sonore normal. Comme l’a fait remarquer Werner Kölliker, les citoyens blasés n’hésitent pas à « tirer au canon sur des moineaux ». Les modélistes suisses des aéroclubs de Suisse s’efforcent de ne gêner personne en respectant les prescriptions relatives aux silencieux efficaces et les dispositions régissant l’exploitation des aérodromes de modélisme. C’est pour obtenir cette reconnaissance qu’ils se battent.

« Nous voulons trouver ensemble des solutions qui favorisent l’aéromodélisme, le maintiennent sous contrôle et prennent des mesures permettant de transformer les adversaires en amis. Notre objectif est ensuite d’attirer de nombreux jeunes, filles et garçons, afin de leur faire découvrir les idéaux de l’aviation, de les initier, par le biais du modélisme, à de belles activités qui enrichiront leur jeunesse et leur vie future. »