DE NOMBREUX SPORTIFS HONORÉS
Lors de l'assemblée générale de la région Berne/Oberland/Valais, qui s'est tenue le 24 janvier, le président Stefan Keller a pu accueillir les présidents, venus en nombre. Bien entendu, de nombreux sportifs ont à nouveau été mis à l'honneur.
Championnats de Suisse : en vol libre, les frères Andrist et Andreas Tschanz ; en F3K, Oliver Jakob ; en GPS Scale, Cédéric Duss ; les pilotes de jet Andreas Schär et Reto Senn, qui se sont également illustrés aux Championnats du monde. L'événement s'est déroulé sur l'aérodrome historique de Bleienbach, suivi d'une visite du musée. Ce qu'il y avait à voir dans ce musée est indescriptible : l'histoire de l'aviation suisse, Swissair de A à Z, l'histoire militaire, la construction aéronautique… C'est d'ailleurs ici que le Swiss Trainer a été développé et construit. De nombreuses révisions et réparations y ont été effectuées et y sont encore réalisées aujourd’hui. Une visite de ce musée est vivement recommandée.
Daniela a ensuite été nommée membre d'honneur dans notre région.

Chère Daniela, tu as donc démissionné à la fin de l'année de tes fonctions de juge de pointage FAI et de responsable du pointage. Je pense, oui, je le sais, que les organisations perdent ainsi une responsable extrêmement importante et compétente. Les responsables doivent se remettre en question, car certaines choses ont très mal tourné !
Tu as gravi les échelons depuis la base, en passant par toutes les divisions, au niveau régional puis national. Très jeune, tu accompagnais déjà tes parents, tu y as pris goût, et c’est devenu ta passion. Tu t’y es investie corps et âme, tu as fait ton « travail » dehors par tous les temps ; un travail de signalisation, mais c’était aussi ton hobby.
En tant que juge, on ne reçoit pas d’applaudissements ; ce sont tout au plus les pilotes qui en bénéficient. Mais une véritable reconnaissance de ce travail serait souvent une satisfaction ; je pense que cela fait souvent défaut. Chère Daniela, tu as beaucoup voyagé à travers le monde, que ce soit lors de Championnats d’Europe ou du monde.
Championnats du monde en Afrique du Sud, en Argentine, divers Championnats d’Europe en France, en Espagne, de très nombreuses compétitions internationales de F3A dans toute l’Europe, un nombre impressionnant de Championnats de Suisse. Les énumérer tous séparément nous mènerait bien trop loin. Tu as sans cesse voyagé en tant que juge, membre du jury ou même directrice de compétition, mais pourquoi donc ? Tu es l’une des grandes figures internationales du monde du jugement, une ambassadrice importante de la Suisse.
Tes excellentes relations avec la FAI, le CIAM, et en particulier avec la sous-commission F3A, t'ont permis d'être toujours la première à recevoir les dernières informations concernant les modifications du règlement et les nouveaux programmes de figures. La SMV a très souvent fait appel à tes vastes connaissances pour des cours, des séminaires et des exposés. Tu n’as jamais hésité à apporter ton aide lors des entraînements de l’équipe nationale, ni même lors des entraînements de pilotes individuels.
Tu possèdes une immense expérience dans le domaine de la compétition aérienne et tu sais motiver les jeunes pilotes en herbe à pratiquer ce magnifique loisir qu’est la voltige aérienne. Je me souviens encore très bien à quel point tu étais souvent là pour nos jeunes, afin d’évaluer et d’améliorer leurs figures encore un peu maladroites. Grâce à toi, le nombre de participants au concours Sportflyer a également augmenté chez nous. Tu as même réussi à convaincre des pilotes plus âgés de se lancer. Du coup, des pilotes dont je n’aurais jamais cru cela capable se sont mis à s’entraîner à des figures, et des appareils F3A ont été achetés ou construits. C’est juste que ça n’a pas marché pour moi 😊 (j’ai un passé qui me pèse, l’hélicoptère).
On t’a souvent vu lors des évaluations, bien emmitouflé dans des vêtements d’hiver, ou les jours de grande chaleur, avec beaucoup de crème solaire. Être juge, c’est plus dur que beaucoup ne le pensent. Rester concentré pendant des jours entiers, évaluer des centaines de figures en toute conscience et en toute bonne foi. Il arrive apparemment que des pilotes se sentent sous-évalués, même s’ils estiment être vraiment bons. J’ai moi-même vécu cela autrefois, et je me demande aujourd’hui si l’on était toujours tout à fait honnête avec soi-même ou s’il y avait un peu d’autocongratulation dans tout ça ; après tout, on s’entraînait tous les jours…
Tu as vécu un moment fort en 2021 : tu as reçu de la FAI le prestigieux diplôme Paul Tissandier. Daniela, nous sommes tous ravis que tu restes parmi nous dans la région, que tu continues à faire partie de notre club d'aéromodélisme et que tu continues, en tant que figure d'autorité, à rappeler à nos « jeunes fougueux » (qui ne sont plus tout à fait jeunes) où sont les limites !
Ueli von Niederhäusern (Huck)

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