Souvenirs, souvenirs

Bizarre, Johnny Halliday chantait ça, alors qu'il n'a jamais connu le confinement! Peut-être pensait-il, comme toutes les générations, que c'était mieux avant. Une certaine nostalgie plane ces temps-ci chez les modélistes et on voit renaître quelques avions «cultes». À la simple évocation dans nos clubs des stars de nos débuts: l'Amigo II, le Dandy, le Topsy, le Cirrus ... les langues se délient rapidement et on se rappelle des souvenirs. J'ai pris plaisir à déplier les plans des modèles de l'époque, de les étudier et de me poser la question comment les remettre un peu à la mode.

Le club modéliste de Linth a fait paraître dans le dernier
MFS le récit d'un groupe de travail qui s'est réuni toutes les 2 semaines pour faire revivre le Cirrus de Graupner sous la direction experte de Sepp et Christoph Mächler. Ils ont créé un groupe Slack où chacun pouvait mettre des nouvelles de sa construction et poser toutes les questions possibles. Tous n'ont pas la même disponibilité et donc chacun peut construire ainsi selon son rythme de travail. On parle ici d'un projet d'une centaine d'heures de travail. Le choix était de respecter le look rétro en utilisant des matériaux modernes. Beaucoup de travail en amont pour réaliser un moule de fuselage pour remplacer l'ABS cassant d'origine par de la fibre de verre. Le choix a été l'utilisation de la fibre de carbone dans les longerons et les coffrages pour utiliser un profil moins épais et faire gagner de la performance au planeur. Un énorme travail de préparation avant le cours.

D'autres projets individuels ont été réalisés en Suisse romande. Il est important que ces constructeurs se fassent connaître. Pour reproduire le pas-
sé avec de la nouvelle technologie, il faut acquérir certaines compétences. Un des obstacles est par exemple la simple verrière transparente d'un modèle: pour certains une tâche

facile, pour d'autres, il est utile de faire une petite installation de moulage sous vide et faire ses propres expériences.

Il est souvent simple de reproduire les formes souvent très rectangulaires des fuselages en bois de l'époque. Mais la conception CAD et la découpe par fraisage ou par laser fait maintenant partie des possibilités modernes. Les fablabs seront d'un grand secours, eux qui possèdent le savoir et les outils numériques de découpe. Mais s'il faut réaliser un moule de fuselage, il est préférable de bien se renseigner s'il n'existe pas déjà pour s'économiser bien du travail!

Pour les ailes, je vous ai déjà parlé dans ces colonnes d'un software de conception à la portée de tous: Winghelper. Pour pourrez ainsi soit imprimer vos nervures à l'échelle sur papier soit, sans effort supplémentaire, sortir les fichiers de découpe.

Une réunion de modèles anciens est agendée le samedi 29 août prochain sur le terrain de Vuillerens. Espérons que cette manifestation pourra se dérouler dans les règles d'hygiène et de distance sociale, bien entendu.