Un procédé de réalisation inédit pour un sujet original: Dassault Dornier Alpha Jet – échelle 1:4

Une imprimante de type PRUSA fut utilisée dont le plateau correspond aux dimensions suivantes: largeur 25 cm, profondeur 21 cm, hauteur 21 cm.

Le réglage d'impression choisi fut de 0,15 mm d'épaisseur pour chaque couche d'impression ce qui correspond à un compromis acceptable entre un rendu de surface correct et le temps d'impression «pas trop long».

Le logiciel PRUSA SLICER s'est chargé ensuite de traduire le fichier de dessin 3D en fichier d'impression. Le remplissage, à savoir le quadrillage du pourtour des moules (pour leur assurer leur rigidité et faire office de bâti) fut fixé à 20%.

Le choix s'est porté directement sur du PLA qui se constitue de plastique et de plastique recyclé (bobines de 1 kg).

27 bobines de 1 kg chacune ont été nécessaires à leur impression/réalisation. Hélas, si le fuselage de l'Alpha Jet n'est pas démoulable d'un seul tenant, le moule est donc composé de quatre demi coquilles afin de permettre le démoulage de la partie inférieure des nacelles moteur avec le reste du fuselage.

Étape 1: 3 couches d'apprêt peintre furent apposées sur le moule.

Étape 2: reproduction et pose des vis et rivets autocollants (découpés à la machine), ce qui fut long et fastidieux.

Étape 3: pour un fini parfait, une couche d'apprêt supplémentaire fut apposée complétée par une couche de peinture noire brillante de finition pour permettre le démoulage des pièces à réaliser.

La stratification du fuselage est composée de:

• la pointe avant jusqu'aux entrées d'air: du tissu de verre 80 g/m² en surface suivi de deux couches de tissu de verre de 160 g/m² assorti de renforts fibre de carbone 200 g/m² aux endroits critiques ainsi qu'aux emplacements de couples en bois destinés à fixer la voilure et le train d'atterrissage.
• à partir des entrées d'air jusqu'à l'arrière du fuselage: deux couches de fibre de carbone de 160 g/m² avec renforts locaux en carbone unidirectionnel pour la bonne tenue mécanique des stabilisateurs.

Une première présentation en Suisse eut lieu en septembre 2023 lors du meeting de l'Acro Model Club de Genève où beaucoup ont pu apprécier les qualités de ce modèle à la silhouette singulière comparé aux productions habituelles. Nous avons pu ainsi constater toute l'amplitude des vitesses dont l'Alpha-Jet est capable y compris lors d'une remise de gaz à une incidence et altitude critique face aux arbres. Une belle démonstration!

Article complet et autres photos sur:
Alpha+Jet 1:4 scale | Flickr
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