Rétrospective de l'année 2022 du vol libre suisse

Notre planning annuel s'est avéré idéal. Ce n'est que dans la catégorie F1E que nous avons dû reporter certaines dates. À l'exception de la Coupe des Alpes de Berne F1E, toutes les compétitions ont pu avoir lieu.

Lors des championnats suisses, le nombre de participants reste stable à un niveau faible. Il faudra encore beaucoup d’engagement de la part des pilotes de vol libre actifs pour parvenir à augmenter la participation. Dans la catégorie F1A, douze pilotes ont décidé de participer. Dans le Jura, près de Plamboz, nous disposons d’un site qui s’y prête très bien. Les conditions étaient extrêmement délicates. Des vents tournants et des conditions thermiques très difficiles exigeaient des pilotes beaucoup d’attention et de doigté pour choisir le moment de lâcher leur modèle. Christian Andrist a été le seul pilote à atteindre le temps maximal lors de toutes les manches. Dans la catégorie F1A/SK (modèles à aile unique), six pilotes étaient au départ. Le vainqueur, Heinz Bleuer, a réalisé une durée moyenne de 111 secondes sur les sept vols.

Dans la catégorie F1B, cinq pilotes étaient au départ. Les conditions étaient bonnes. Un vent faible et un air favorable ont permis à tous les pilotes d’obtenir le maximum de points à l’issue des sept manches. Un fly-off s’imposait alors. Il a été décidé de ne le lancer qu’après 17 heures. Sur la photo de la page suivante, on voit le caoutchouc en train d’être tendu. Dès le signal de départ, le pilote dispose de sept minutes pour faire décoller son modèle. Le caoutchouc ne peut être tendu qu’au début du fly-off. Il est certainement exceptionnel que la famille Andrist ait occupé les trois premières places.

Dans la catégorie F1E, le championnat s’est déroulé en juin à Wikartswil, près de Berne. Andreas Tschanz a réalisé de très bons vols à la fin de la

Vainqueurs. Les températures élevées et les vents très faibles soufflant dans différentes directions ont rendu difficile pour les participants d'atteindre la durée de vol prévue. Dans la catégorie F1E/SK (modèles à aile unique à commande magnétique), cinq pilotes…

étaient au départ. Les conditions météorologiques étaient idéales et de très beaux vols ont été réalisés ; c'est finalement Michi Bleuer qui s'est imposé.

Dans la catégorie F1D (vol en salle), on constate une augmentation réjouissante du nombre de participants. Les ateliers de construction, animés avec compétence par Christian Gugger, ont incité plusieurs pilotes à s’intéresser à ces modèles en filigrane et à participer aux compétitions. D’autres ateliers de construction seront proposés prochainement. Les personnes intéressées peuvent s’adresser à Christian Gugger.

L'un des moments forts a été le championnat d'Europe en Macédoine du Nord. Les résultats ont été bons. Dominik Andrist s'est classé huitième dans la catégorie F1A, sur soixante-dix-neuf participants. L'équipe s'est classée septième sur vingt-six. Les conditions étaient extrêmement difficiles. Tout au long de la semaine, les températures ont avoisiné les 40 degrés. Un vent faible soufflant de toutes les directions et des conditions thermiques très difficiles ont compliqué la tâche des pilotes pour trouver des courants ascendants favorables. D’excellents résultats ont été obtenus lors de différentes épreuves de la Coupe du monde. Lauri Malila et Dominik Andrist ont chacun remporté une épreuve de Coupe du monde en F1A. Alfred Andrist a terminé une fois troisième en F1B. D’autres classements de haut niveau sont à prévoir en Coupe du monde.

Le vol libre suisse est bien vivant et, surtout, il se situe à un très bon niveau international. Nous devons tout mettre en œuvre pour maintenir ce niveau. Nous devons également encourager davantage de pilotes à se lancer dans les catégories de vol libre.

Les résultats détaillés sont disponibles sur le site Internet de la SMV ([www.modellflug.ch](http://www.modellflug.ch)).

*Fredi Andrist*