L'aéromodélisme il y a quarante ans

C'est ce que j'avais écrit dans le magazine « Modellflugsport » n° 3/1975, et je suis très heureux de pouvoir aujourd'hui vous annoncer que :

S 112 Modèle pour débutants (Schramme, 1936) 45/60
S 119 Modèle pour l'école primaire (Schramme, 1936) 100/150
Modèle radio pour élèves (Schramme, 1936) 80/100
Modèle standard n° 3 (Schramme, 1933) 120/140
S 111 (Schramme, 1935) 87/120
Modèle pour débutants (Kobler, 19..) 59/62
Ticino 1 (Marazza, 1943) 58/84
Möve (Schafroth, 19..) 45/60
Elmer (Keimer, 1939) 60/81
Shell Junior (Degen, 194.) 75/89
Shell 1 (Degen, 1937) 72/112
Pro Aero / Shell 2 (Degen, 1938) 101/167
Shell 3 (Degen, 1942) 105/164
Habicht (Rüedi, 194.) 134/180
Modèle à aile unique TW 25 (Willi, 1938) –/235
Petit Winterthurer TW 27 (Willi, 1939) 90/140
Grand modèle de Winterthour TW 28 (Willi, 1938) 138/230
ET 1 Dübendorf (Willi, 1943) 108/163
ET 2 Dübendorf (Willi, 1942) 122/202
Joggeli (Willi, 1945) 60/93
Nabholz (MFG Sch'werd, 194.) 83/121
Albis 1 / Pilot 1 (Degen, 1939) 58/70
Pilot 2 (Degen, 1940) 89/120
Pilot 3 (Degen, 1940) 116/180
Pilot 4 (Degen, 1940) 128/228
G – 41 (Glünkin, 1941) 160/350

Uto (Degen, 1950) 81/102
ML 25 / Schweizer Schüler 2 (Laur, 1938) 113/181
Flamingo / Schweizer Schüler 5 (Tauss, 1942) 93/120
Schweizer Schüler 6 (Bodmer, 1943) 63/85
Kiebitz / Schweizer Schüler 7 (Tauss, 194.) 89/100
Pro Aero 1 (Degen, 1941) 69/90
Flamingo 3 (Tauss, 1947) 84/122
Esso 3 (Degen, 1941) 144/190
Pirol (Marti, 1937) 138/200
Pinguin (Marti, 1938) 130/200

2 Modèles réduits à moteur « Borzoni » de Willy Tauss.

Pelikan (Tauss, 1940) 114/200
Hai (Tauss, 1943) 111/160
Panther (Tauss, 1945) 130/200
Champion (Tauss, 1946) 148/210
Sperber (Schafroth, 19..) 80/120
Spassvogel (Hausammann, 1941) 94/140
FCW 1 (Hausammann, 1942) 79/120
FCW 2 (Hausammann, 1943) 100/150
Globi 3 (Bodmer, 1942) 102/150
Jelmoli 2 (Baumann, 1942) 88/136
Jelmoli 3 (Meier, 1944) 120/178
S 116 Rex / moteur à élastique (Schramme, 1935) 94/108
Pro Aero / moteur à élastique Esso (Messmer, 1939) 94/120
Riedstern / moteur à combustion (Kuhn, 1941) 99/141
Pionier / moteur à combustion (Schramme, 1935) 144/200
Hummel / moteur à combustion (Antusch, 193.) 99/132
Möve 2 a / Aile volante (Fröhlich, 1947) –/203
Modèle à moteur sur tige (Wagener, 193.) 88/100
Modèle à moteur intégré au fuselage (Wagener, 193.) 77/100
D – 113 / Canard (Degen, 1942) 108/172
Canard à voile « Hans Huckebein » (Adenaw, 193.) 138/160
Canard à voile à fuselage (Klank, 193.) 127/208
Modèle motorisé haute performance / élastique (Schmidtberg, 1936) 85/106
Modèle à coque record / élastique (Lippmann, 193.) 141/171
Aigle (Mathys, 1943) 133/216
PM 30 (Meyer, 193.) 95/155

P.S. : Je recherche tout particulièrement le PM 27 (Meyer, 1934) 120 cm/215 cm et le Kormoran (Baer, 1940) 126 cm/188 cm.

Je remercie tous mes collègues modélistes qui m’ont aidé à me procurer ces nombreux plans intéressants et précieux. Je tiens à remercier tout particulièrement les concepteurs suivants :

M. E. Glünkin, de Küsnacht, M. H. Marti, de Muri (BE), M. W. Schramme, de Küsnacht, et M. Th. Willi, de Dübendorf.

C'est avec un grand intérêt que M. Willy Tauss, de Liebefeld, célèbre concepteur et ancien président de la MG de Berne, m'a particulièrement aidé. Il est malheureusement décédé au printemps 1977. J’ai ainsi eu la chance de faire sa connaissance et de travailler avec lui. Il restera dans ma mémoire comme l’une des personnes les plus aimables que j’aie rencontrées.

Je vous prie de continuer à soutenir mon activité de collectionneur et de me communiquer les coordonnées de camarades qui pourraient encore être en possession d’anciens plans. Les plans qui me sont prêtés servent uniquement à la réalisation de copies à l’échelle et sont ensuite restitués à leurs propriétaires.

Il me tient particulièrement à cœur de rendre les plans de ces magnifiques oiseaux en contreplaqué accessibles à un large public. C’est pourquoi je suis tout à fait disposé à réaliser et à envoyer aux personnes intéressées des copies de ces plans au prix coûtant (entre 5 et 10 francs).

H. Keller, Stettbachstr. 5, 8702 Zollikon, tél. 01 63 90 81.