Revivre l'histoire de la voltige aérienne RC à partir de 1960

Les premiers championnats du monde de modèles réduits de voltige télécommandés ont eu lieu en 1960 à l'aérodrome de Dübendorf. C'est également là qu'a été organisée la première édition du « Retro Day ». Urs Leodolter a ensuite organisé cet événement chaque année à l'aérodrome de Pfäffikon.

Une vingtaine de modèles réduits de voltige radiocommandés (appartenant pour la plupart à la catégorie F3A actuelle) ont été exposés, pilotés et admirés sous un temps magnifique. On pourrait en donner un aperçu comme suit :

• État d'origine, résidus d'huile compris. Elles sont aujourd'hui tout aussi bruyantes qu'à l'époque :
• Soigneusement révisées, certaines ont été converties à la propulsion électrique.

• De magnifiques maquettes en bois réalisées d'après des plans originaux.
• Des fuselages stratifiés réalisés à partir de moules originaux et des ailes en polystyrène et balsa.

Réplique plus ou moins réussie. Ailes et fuselage en bois et – c'est presque un péché – recouverts d'un film de revêtement. Je n'inclus pas les modèles en mousse dans cette catégorie.

Si Guido Patroncini, l'artiste du bois originaire d'Uster, n'enrichissait pas l'événement presque chaque année avec de nouvelles répliques de voitures anciennes, le tout risquerait de devenir presque monotone. C'est dans la nature des choses. Il n'existe pas de plans de construction précis.

Il n'est pas facile de se procurer la documentation nécessaire à la reproduction. La photo montre l'original de la version à hélice de pression du Taurus de Kazmirski.

Les modèles réduits de cette époque ne se trouvent plus que chez de très rares collectionneurs. La plupart des pionniers de la voltige aérienne des années 60 et 70 ne sont plus de ce monde. À l'échelle mondiale, très peu d'organisations collectionnent avec une grande

L'idéalisme se traduit par des archives consacrées aux modèles réduits de voltige d'antan. L'accès à ces documents – en particulier à des photos relativement exploitables – est fastidieux. Peut-être faudrait-il récompenser par un prix des modèles réduits de voltige spéciaux,

seraient récompensés par un prix. Quoi qu’il en soit, nos collègues qui font revivre et rendent hommage à l’époque des débuts de la voltige radiocommandée méritent un remerciement tout particulier.

Emil Giezendanner