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Avec imagination et savoir-faire vers la Coupe de la conception

von Emil Giezendanner
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Le grand pionnier de l'aviation électrique, Fred Militky, avait exprimé le souhait très personnel que la coupe qui porte son nom récompense une construction intéressante et innovante. Depuis lors, la très convoitée Militky Cup a été décernée une trentaine de fois.


Sans doute le plus ancien rassemblement d'aéromodélisme électrique au monde

Dès 1973, le MG Pfäffikon a organisé le premier rassemblement d'aviation électrique. En 1975, le deuxième rendez-vous a eu lieu, puis, à partir de 1976, il a été baptisé du nom de Fred Militky. Au fil des années, le souhait de Militky de décerner une coupe aux constructions de modèles tout à fait exceptionnelles a été maintenu. L'expérimentation et la construction sont ainsi encore encouragées aujourd'hui. Logique,


Caractéristiques techniques
Envergure :29,6 cm
Poids au décollage :26,4 g
Charge alaire :7,1 g/dm²
Commandes :latéral, profondeur, moteur
Équipement :Mini-moteur brushless G 15-4W
, 1 batterie LiPo 90 mAh
, servos
WES, récepteur Penta-5 (allégé)
Historique :L'original volait déjà en 531 av. J.-C. à Athènes lors de l'inauguration de l'hypoténuse


que les maquettes doivent aussi pouvoir voler.


Il n'y a pas que ce qui est grand et gigantesque

Andreas Locher s'est fait un nom depuis de nombreuses années en tant que concepteur, constructeur et pilote spécialisé dans les modèles électriques miniatures. Cette année encore, ses petites et minuscules créations ont retenu l'attention. Le « Pythagorassel » est tout simplement génial par sa petite taille et ses performances en vol. Qui remportera la coupe l’année prochaine ?

GZ



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