Championnat suisse 2007 d'hélicoptères (F3C) à Balm, près de Messen (BE)
Après notre détour par la Suisse romande en 2006, c'était cette année, comme d'habitude, au tour de la région de Berne, avec le MG-Burgdorf. Nous étions accueillis sur le terrain de Balm, près de Messen, où nous avions déjà eu l'occasion d'organiser un entraînement NMA en 2005.
Dès samedi matin, les choses sérieuses ont commencé avec le départ de la première manche selon le programme FAI-A. Cette année, les catégories de la Swiss-Cup F3C n’étaient pas au programme, car les compétitions sont désormais organisées séparément. Les avis peuvent diverger à ce sujet. Pour ma part, j’étais favorable à un événement commun, car cela permettait aux jeunes pilotes d’apprendre aux côtés des professionnels. De nombreux visages connus ont participé à l’organisation. Au sein du jury, on retrouvait Ruedi Linder (multiple champion de Suisse), Peter Reusser (ancien pilote F3C) et Daniela Schmitter. L’évaluation sur ordinateur a été assurée par Heinz Gasser (ancien pilote F3C NM), assisté de Mme Reusser. Six juges de points FAI ont pu être mobilisés pour la première fois depuis longtemps. Il s’agissait de Jürg et Regina Schmitter, Sepp Emmenegger, Rolf Hug, Fritz Röthlisberger et moi-même. Après un vol d’essai destiné à « mettre dans le bain » les juges de points présents, la première manche a débuté.
Huit participants se sont cette fois-ci mesurés aux exigences requises pour décrocher le titre et intégrer l’équipe nationale. Un nombre supérieur à celui du championnat aux États-Unis, comme l’a fait remarquer Jörg Schmitter ! Avant la pause de midi, nous avons pu terminer une manche et entamer la deuxième, avant de devoir respecter la pause obligatoire, même sur ce magnifique site. La météo s’est montrée clémente, ce qui nous a évité des complications supplémentaires et nous a permis de reprendre immédiatement la compétition. Nous avons terminé samedi les manches 2 et 3. Dimanche, la compétition a repris à 10 h avec la 4e manche, suivie des 3 manches finales des 6 premiers du classement intermédiaire valide. La deuxième journée a de nouveau été interrompue par la pause déjeuner. Enio Graber en a profité pour se détendre en faisant voler son cerf-volant de vent, alors que le vent s’était fortement levé. Au cours de ces deux jours de compétition, il y avait surtout un pilote auquel les participants présents pouvaient se mesurer : Enio Graber. Comme le montre le classement, il s’est maintenu en tête tout au long de la compétition avec un score de 1 000 points ! Il semblerait que nous ayons déjà un successeur à Patrick Kessler dans nos propres rangs ? Vers 15 h, Peter Oberli a pu annoncer le classement et clôturer ainsi ce championnat. Cette fois-ci, Enio Graber s’est imposé devant Patrick Kessler, tandis que Hans Emmenegger occupait une nouvelle fois la 3e place. Ce trio est d’ores et déjà sélectionné pour les Championnats du monde 2007. Les places d’honneur 4, 5 et 6 ont été occupées par Remo Hürlimann, Markus Rohrer et Heinz Gerber. Roland Schriber, du Valais, et Urs Herzog complètent cette année le peloton de tête des pilotes d’hélicoptères miniatures en Suisse.
À l’avenir, il faut espérer que des clubs d’aéromodélisme se proposeront pour organiser ces événements et seront en mesure d’offrir à l’équipe nationale un cadre favorable, sans que l’entraîneur de l’équipe nationale ait à se soucier de trop de détails ! C’est pourquoi nous adressons un grand merci à « Pesche » et au MV Burgdorf, en particulier à Heinz Gerber et son équipe. Nous avons pu profiter d’un événement agréable et convivial qui restera longtemps gravé dans nos mémoires. *Walter Heller*

| Classement | ||||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Graber | Enio | GESV S.Vittore | 3 000,0 |
| 2 | Kessler | Patrick | MG-Breitenbach | 2 956,3 |
| 3 | Emmenegger | Hans | Vallée inférieure de l'Aare | 2780,1 |
| 4 | Hürlimann | Remo | MG-Dietikon | 2 418,3 |
| 5 | Rohrer | Markus | Burgdorf | 2303,3 |
| 6 | Gerber | Heinz | MG-Burgdorf | 2198,6 |
| 7 | Herzog | Urs | IG-Heliflyers-only | 739,5 |
| 8 | Schriber | Roland | MG-Sion | 731,6 |


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