Construire et piloter un avion

C'est sous ce titre que le club d'aéromodélisme de Wangen près d'Olten (MGWA) a participé cet été au programme « Ferienpass » de la région d'Olten. Pour la quatrième fois déjà, nous avons construit un modèle réduit en vol libre avec un groupe d'élèves du primaire de la région d'Olten pendant les vacances d'été, et nous l'avons bien sûr également fait voler.

L'intérêt pour le stage de construction a de nouveau été si grand que nous n'avons pu accepter que la moitié des inscrits (12) et que les autres ont dû espérer qu'une place se libère sur la liste d'attente. L'âge était limité à dix à quatorze ans.

Forts de l'expérience positive des derniers stages, nous avons de nouveau acheté le même modèle. Grâce à l'Aero-Falke d'Aeronaut, nous avons pu atteindre nos objectifs pour ces deux jours. Ce modèle peut être installé à l'aide d'une échelle sur un-

assembler, peindre et décorer en une journée. Heureusement, nous avons actuellement quelques retraités qui ont apporté leur aide avec autant d’enthousiasme que les élèves participant au cours. Lors du choix

, nous avons veillé à ce qu’il ne s’agisse pas simplement d’assembler quelques pièces. Les élèves devaient également acquérir de nouvelles expériences avec les matériaux, la colle et les outils. Au bout d’une

journée passée dans l'atelier, le « Falke » était prêt à voler.

C’est dans un atelier mis à notre disposition par l’école de Wangen que l’avion a été construit, peint et équilibré. Les élèves ont ainsi fait leurs premières expériences avec le bois de balsa, la cale de ponçage, le cutter, l’équerre et la règle. Se retrouver pour la première fois face à un grand plan de construction comportant des dessins, des instructions qu’il fallait d’abord lire et comprendre, ainsi qu’une nomenclature, n’a pas été tout à fait simple. Mais le plan est très détaillé, la procédure est précise et, avec un peu d’aide, compréhensible même pour des enfants de dix à douze ans.

C'est avec beaucoup d'intérêt et de plaisir que l'on a collé, mesuré et assemblé. Le ponçage des courbes et des arêtes a demandé un peu de persévérance. L'après-midi, on a pu appliquer la couche d'apprêt au pinceau. Pendant le séchage, de nombreuses décorations et inscriptions ont été préparées et réalisées.

Les réglages ont finalement pris beaucoup de temps. Le

Le traçage du centre de gravité, le remplissage du compartiment à plomb et le réglage précis du poids sur la balance ont mis tout le monde à rude épreuve.

Nous avons passé la deuxième journée sur l'aérodrome du MG Wangen, propriété du club. Un modèle en Depron du SMV a été rapidement assemblé. Il a d'abord fallu vérifier que le centre de gravité de ce petit avion était correctement réglé.

Pendant une pause, les fonctions principales ont été expliquées et démontrées à l’aide d’un modèle électrique. Le thème de l’aérodynamique et les principes fondamentaux du vol figuraient également au programme. Nous avons même eu le temps d’aborder un peu l’histoire de l’aviation.

Les pilotes ont enfin pu découvrir à quel point il est difficile de faire voler l’avion avec la

et de réaliser un beau vol plané. C’était aussi l’occasion d’apporter de petites corrections ou de réparer le premier morceau de balsa qui s’était cassé. Tout le monde s’est émerveillé de voir jusqu’où et avec quelle grâce vole un modèle en vol libre bien réglé. L’après-midi, tout le monde a pu faire ses premiers essais avec une corde de lancement en hauteur et acquérir de nouvelles expériences. Une petite promenade pour aller récupérer l’avion ou un atterrissage dans un arbre faisaient bien sûr aussi partie du jeu. Quelques parents

et grands-parents nous ont rendu visite dans l’après-midi et ont pu assister à une démonstration de leurs avions par leurs fiers constructeurs. Entre-temps, tous les jeunes pilotes ont pu vivre leur premier vol télécommandé en mode «instructeur-élève». L’événement dans son ensemble a été riche en expériences et en moments formidables, à tel point que nous le réintégrerons dans notre programme annuel l’année prochaine.

*Texte : Toni Käser, Promotion de la jeunesse MGWA Photos : Jürg Beyeler, MGWA*