Excellentes performances de nos pilotes de voltige aérienne RC (Championnats d'Europe F3A à Zamora, en Espagne)

Compte rendu du Championnat d'Europe F3A 2022 à Zamora, en Espagne

(Résumé du rapport officiel de TM Marco Pelizzone)

L'équipe nationale était composée des pilotes Sandro Matti, Reto Schumacher et Philipp Schürmann. Ils ont été secondés par Viktor Matti, Alois Schürmann et Urs Bärtschiger, ainsi que, bien sûr, par le chef d'équipe Marco Pelizzone. À cela s'est jointe Daniela Schmitter, qui a officié en tant que juge de points tout au long de la compétition.

Il convient de mentionner que Philipp Schürmann a perdu son modèle A quelques jours seulement avant le départ à la suite d’un crash (perte de signal) et a dû disputer la compétition avec son ancien modèle. À cela s’est ajouté un accident de Reto Schumacher, qui s’est gravement blessé à la main.

Les conditions météorologiques étaient difficiles. Le matin, les températures avoisinaient les 14 °C, pour grimper à environ 40 °C l’après-midi. À cela s’ajoutait un vent généralement très fort soufflant dans différentes directions. Le site de la compétition était situé sur une colline, à seulement quelques kilomètres à la périphérie de la ville de Zamora. Les infrastructures étaient à la hauteur de l’événement, avec des abris, un petit restaurant et trois pistes en revêtement dur au total, dont seules deux ont toutefois été utilisées. L’organisateur, composé principalement de la famille Losada-Garcia, s’est donné beaucoup de mal pour que nous nous sentions à l’aise.

Les séries de figures P23 ont été réalisées lors des qualifications et les F23 en demi-finale. Deux programmes inconnus sont ensuite venus s'y ajouter en finale.

Le déroulement des Championnats d’Europe s’est fait sans problème. L’organisateur était bien préparé. Tous les processus organisationnels et techniques ont été gérés de manière très efficace. L’organisation correcte et rapide sur les aires de départ a particulièrement retenu notre attention.

Il convient de mentionner que seuls 37 pilotes ont pris part à ces Championnats d’Europe. Il manquait ainsi, par exemple, les pilotes de tous les pays d’Europe centrale et orientale, des pays baltes, du Danemark, de l’Irlande, de la Belgique, du Luxembourg et de la Suède.

À l'issue des séries, Sandro Matti occupait la tête du classement, tandis que Reto Schumacher, 12e, s'était également qualifié pour la demi-finale. Philipp Schürmann a quant à lui décroché une très honorable 25e place.

Pour ses premiers Championnats d’Europe, et qui plus est avec un modèle de remplacement, c’est une excellente performance. En demi-finale, Sandro a réussi à défendre sa première place devant Lassi Nurila (FIN) et Gernot Bruckmann (AUT). En finale, deux passages avec des enchaînements de figures inconnus ainsi qu’un passage avec le F23 ont été effectués. Au final, Sandro a dû céder sa première place au Finlandais Lassi Nurila avec un écart minime de 1,37 point (2986,23 points contre 2987,6 points). Comme prévu, Gernot Bruckmann s’est classé troisième. Reto a terminé 10e. Sandro a ainsi remporté la médaille d’argent au classement individuel et l’équipe nationale suisse de F3A a également décroché la médaille d’argent au classement par équipe, qui se présentait comme suit :

1. Autriche, 34 points de classement

2. Suisse, 37 points de classement

3. Espagne, 41 points au classement

L'équipe nationale suisse a remporté deux médailles d'argent. Sandro a manqué le titre de champion d'un cheveu. Ces résultats laissent espérer des places d'honneur lors des prochains championnats continentaux et mondiaux.

Ce fut un championnat agréable et réussi, marqué par un esprit d'équipe exceptionnel au sein de notre équipe.

Nous remercions les pilotes, les bénévoles et tous les sponsors qui ont rendu cette expérience possible.

UB