Maxi et mini Cougars à Payerne

C'est le chef-d'œuvre d'André Baeriswyl: réplique fidèle à l'échelle 1:8,5 du Cougar avec l'identification T-334, d'une longueur de 2 mètres, rotors montés et avec un poids au décollage de 10,8 kg, le mini hélicoptère n'est pas non plus un poids plume. Pour sa réalisation, le Muratois retraité passionné a investi environ 600 heures de pur temps de travail, sans compter le temps nécessaire à la planification et à l'étude préalable approfondie de l'hélicoptère original de Payerne. Mais pourquoi le Cougar?

À Morat, on voit passer beaucoup de Super Puma/Cougar. Il ne désirait pas reconstruire n'importe quel hélicoptère, il voulait que ce soit un hélicoptère de l'armée suisse. «À l'origine, je voulais reconstruire le T-333. Mais comme sa couleur est différente, il est devenu le T-334 avec une couleur uniforme», explique André Baeriswyl.

Des antennes aux réflecteurs, en passant par tous les boutons et les écrans éclairés du cockpit, les roues amorties et les extincteurs intégrés: chaque détail est présent. Même les petits réservoirs de chargement externes pour l'extinction de l'eau ont déjà été radiocommandés, de sorte que de petites «missions d'extinction» puissent être effectuées plus tard avec l'hélicoptère modèle réduit. Mais la recherche d'une colle appropriée pour l'application des 16000 petits points de rivetage tridimensionnels sur le Cougar a été un défi. «Ce n'est qu'au salon du modélisme de Friedrichshafen que j'ai finalement trouvé ce que je cherchais après un mois», sourit André Baeriswyl.

Cependant, ce modèle n'a pas seulement pris du temps et de l'argent. Le fuselage est en plastique renforcé de fibres de verre et l'ensemble de la mécanique a dû être installée. Au total, les frais de matériel se sont élevés à environ 9700 francs. Vous pouvez retrouver cette qualité d'exécution et le bon choix des matériaux dans le modèle. Ce n'est pas le premier modèle qu'André Baeriswyl a réalisé: le T-334 rejoint les modèles d'hélicoptères Bell 429 d'Air Zermatt et EC 145 de la Rega ainsi qu'un F-5 Tiger de Patrouille Suisse.

Une fois son modèle terminé, André voulait pouvoir comparer son modèle avec le vrai Cougar T-334: «Je veux voir David et Goliath côte à côte». L'armée de l'air répondit à ce souhait et invita André à l'aérodrome militaire de Payerne. Au grand étonnement de toutes les personnes présentes, il n'a pas transporté son hélicoptère dans une remorque, mais dans le coffre allongé de sa voiture. «L'espace disponible dans la voiture a déterminé la taille de l'hélicoptère, de sorte qu'il ne devait pas avoir plus de deux mètres de hauteur», a expliqué André.

Après une description détaillée et une présentation du modèle, les pilotes et les responsables techniques du vrai Cougar ont invité le modéliste pour un vol d'entraînement en hélicoptère après avoir expliqué les instructions de sécurité. André Baeriswyl: «Je n'avais jamais rêvé de pouvoir voler dans une Cougar auparavant!»

Saskia Graber (traduction libre: T. Ruef)