De l'électricité issue du sol au club d'aéromodélisme de Hinwil
Le nombre de membres possédant des modèles réduits d'avions à propulsion électrique ne cesse d'augmenter. En tant que club d'aéromodélisme, nous considérons cette évolution d'un œil positif et souhaitons l'encourager. La grande distance qui sépare le club de son local a dissuadé de nombreux membres, notamment ceux possédant des modèles de grande taille, de passer à l’électricité pour leurs modèles de grande taille. C’est pourquoi le MG Hinwil a cherché un moyen de pouvoir les recharger facilement sur le site de décollage.
Pour résoudre notre problème, nous avons pris contact avec notre collègue modéliste Jürg Eichenberger, propriétaire de la société Spälti Elektro AG à Hinwil. Sur place, il existait déjà une gaine dans laquelle était installée une prise de raccordement avec un fusible de 32 ampères, destinée aux grandes festivités. Jürg Eichenberger nous a présenté son produit Terramo et nous a expliqué comment nous pourrions au mieux le mettre en œuvre.
Nous avons logé le câble d'alimentation dans un boîtier en caoutchouc étanche, qui a pu être intégré dans le regard déjà existant. La prise de raccordement existante de 32 ampères a ensuite été raccordée au Terramo dans le boîtier en caoutchouc, de sorte que toutes les possibilités d’alimentation électrique restent à notre disposition.
Le Terramo dispose lui-même de trois prises de type 25 et d’un disjoncteur de protection de ligne avec un seuil de déclenchement de 16 ampères. Un quart de tour à l’aide d’une clé Allen de 10 mm suffit pour déverrouiller le Terramo, qui remonte alors d’environ 15 centimètres depuis le sol. Sans frais supplémentaires, nos membres peuvent désormais profiter de trois prises de 230 volts d’une intensité maximale de 16 ampères et recharger des batteries de toutes tailles directement sur l’aire de décollage. Une fois les vols terminés, le Terramo s’enfonce à nouveau dans le sol d’une simple pression du pied.
Comme nous sommes installés juste à côté d'un chemin de terre emprunté par des engins agricoles, nous avions besoin d'un système discret et capable de supporter le passage de ces engins. De plus, nous ne voulions pas gâcher le paysage avec une borne électrique inesthétique. Avec le Terramo, nous avons désormais trouvé une solution parfaite, qui est non seulement invisible, mais qui peut également supporter un poids allant jusqu’à trois tonnes. Un autre avantage du montage encastré est que le Terramo n’est pas exposé aux intempéries. L’ensemble de l’installation électrique, y compris les prises de courant, reste bien protégé à l’intérieur du boîtier du Terramo.
Notre système est équipé d'un bac en plastique dans lequel se trouve le câble d'alimentation électrique. Nous avons également équipé ce bac d'un clapet anti-retour pour les eaux souterraines. Si de l'eau venait malgré tout à s'infiltrer, le bac serait vidangé. De plus, le système lui-même est conçu pour être étanche. Toute pénétration d’eau vers les composants électriques est donc exclue. Pour plus de sécurité, le Terramo dispose de son propre disjoncteur différentiel. Afin d’éviter la formation de condensation, un petit chauffage est intégré au boîtier. Le fonctionnement à basses températures en hiver ne pose donc aucun problème.
Nous avons mis ce système en service pour la première fois à l’occasion du championnat de Suisse F5J, où il a surtout été utilisé par les juniors, qui disposent généralement de peu de batteries pour des raisons de coût. Lors de notre stage de formation pour juniors, nous avons également largement profité de la possibilité de recharger facilement les batteries sur le site de décollage. Comme nous avons pu le constater, les premiers membres utilisent également ce système. Tous les utilisateurs nous font part d’un retour positif.
Le MG Hinwil remercie Jürg Eichenberger et la société Spälti AG pour leur généreux soutien dans le cadre de ce projet.


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