GPR, Bière 2013

Les participants de la première édition n'ont pas manqué de réserver dans leur agendas la date de cette rencontre et se sont retrouvés sur la place d'armes de Bière pour partager de très bons moments.

Plus de 70 pilotes venus d'Europe ont été accueillis par les bénévoles du CLAM (Club Lémanique d'Aéromodélisme) dans une infrastructure à la dimension de l'événement: une piste de décollage ainsi qu'une piste d'atterrissage séparée pour les planeurs, un énorme hangar pour parquer ses modèles à l'abri, une cantine spacieuse, un parking géant pour voitures et camping cars et un hôtel militaire (les casernes sont devenus si accueillantes aujourd'hui!) sans heure d'extinction des feux ni limite de décibels ... une véritable incitation à la débauche, le rêve quoi!

La météo capricieuse a été superbe samedi mais morose dimanche, ce qui n'a pas empêché les planeurs d'aller tutoyer les nuages de très basse altitude. Avec environ 130 planeurs et 18 remorqueurs, il y a de quoi nourrir quelques inquiétudes quant à la fréquence des vols. Que nenni: avec 40 planeurs dans l'entonnoir, le temps d'attente était de 15 à 20 minutes, ce qui ne permettait même pas de finir les conversations entamées dans la file d'attente, tellement ça défilait vite. Un commentaire d'un participant lu sur Internet: «Les chefs de pistes du CLAM avaient relégué le personnel de pont des porte-avions de l'US Navy au status d'amateur ...» Mais depuis quand les français trouvent les Suisses rapides? Ah, les traditions se perdent!

Les bénévoles, une trentaine sur 2 jours, ont des tâches bien précises dans une telle organisation. C'est un peu le village Schtroumpfs: il y a le Grand Schtroumpf organisateur et sa Schtroumpfette (blonde évidemment), le Schtroumpf remorqueur, le Schtroumpf accompagnateur, le Schtroumpf accrocheur, les Barschtroumpfettes, le Schtroumpf intellectuel (c'est celui qui dit quand tu es à 10 mètres du sol: je pense qu'il n'est pas favorable de poser en ce moment), le Schtroumpf nettoyeur (pour les WC), le Schtroumpf grognon qui croit toujours qu'il va pleuvoir, le Schtroumpf scout, celui qui s'est tapé les nœuds sur le boucles en nylon et j'en schtroumpfe certainement ...

Que de la qualité et des modèles superbes. Il manque encore quelques vieilles trapanelles à mon goût. Sinon des planeurs jusqu'à 10 mètres d'envergure, certains équipés de pylônes rétractables pour des vols interminables, et une belle bande de copains/pilotes qui veulent passer des bons moments ensemble.

Rendez-vous pour l'édition 2014, on se réjouit déjà.
Thierry Ruef/CLAM
(photos: J. Durand et Y. Regamey)