Challenge Cup 2022

À cette époque, nous construisions et concevions nous-mêmes la plupart de nos avions. Pour le mien, je me suis inspiré du modèle « Dalotel » de Hanno Prettner, que j'ai adapté à mes dimensions et dont j'ai également modifié en partie la forme. Certains membres du club avaient à l'époque reproduit cet avion et j'ai baptisé ce modèle « Challenge ». Ce nom a ensuite été repris pour désigner notre compétition.

Nous avions alors organisé la première Challenge Cup en 1993 dans notre région. À l'époque, 17 participants étaient présents et nous étions confiants quant à la poursuite de l'organisation de cet événement. Nous avons toutefois été quelque peu déçus lorsque, l’année suivante, seuls sept participants se sont inscrits à cette compétition. Que faire ? Comment continuer ? Abandonner ou trouver de nouvelles idées ? La meilleure idée de l’époque a fait ses preuves jusqu’à aujourd’hui. Nous avons ouvert la compétition à toutes les régions, et c’est ainsi qu’en 1995, 20 pilotes ont de nouveau pris part à la compétition. Au cours de toutes ces années, le nombre de participants s’est situé entre 15 et 20 pilotes. Ce nombre nous permet d’organiser la compétition en une seule journée.

Nous avons enregistré 19 inscriptions cette année, et 16 participants ont pris part au concours. Compte tenu de notre expérience avec le brouillard tenace du matin, nous avons repoussé le début de la manifestation d'une heure. À 11 heures pile, le ciel s’est montré sous son meilleur jour, ce qui nous a permis de mener les deux manches dans de très bonnes conditions.

L'équipe de juges, composée d'Emil Giezendanner, Walter Martig et Claude Suter, a évalué pendant environ 4 heures 32 vols ainsi que les vols de préparation correspondants. À 16 heures, les deux manches étaient terminées.

Le vainqueur de la catégorie Classic était Marc Rubin, qui avait déjà remporté cette catégorie ces dernières années. Sandro Veronelli s’est classé deuxième, devant Matthias Bossard.

Dix pilotes avaient pris le départ dans cette catégorie. La catégorie Tucson a été remportée par Patrick Drack, lui aussi vainqueur de cette catégorie ces dernières années. La deuxième place est revenue à Jean-Claude Spillmann et la troisième à Phillip Schürmann. Six pilotes avaient pris le départ dans cette catégorie.

Rodito Nussbaumer, âgé de 12 ans !, a reçu, en tant que plus jeune participant, le prix spécial décerné par la société Arwico. →

Pour assurer le succès de la Challenge Cup, il faut sans cesse trouver de nouvelles idées.

À l'initiative de Matthias Bosshard, qui encadre dans la région

NOS, nous allons probablement introduire un classement junior lors de la prochaine Challenge Cup. L’objectif est d’encourager la

dans ce magnifique sport. La Challenge Cup s'est à nouveau très bien déroulée cette année et je tiens à remercier encore une fois tous les participants, les responsables, les bénévoles

, aux juges, aux pilotes et à tous ceux qui ont contribué au succès de cet événement.

*Felix Andres*