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Les 50 ans de la Coupe du Jura de vol captif – Un anniversaire inoubliable

von Ursi Borer
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Il y a 50 ans, en septembre 1973, la Jura-Cup internationale a été organisée pour la première fois. Ce fut un événement historique pour le vol captif en Suisse et le début d'une nouvelle ère. Pour la première fois, le tout nouveau site de vol captif du « Schwalbennest », près de Büsserach (SO), a pu être présenté à un public international. Et le succès fut retentissant : 80 concurrents venus de 12 pays se sont affrontés pour remporter les coupes dans les catégories « Speed », « Aerobatics » et « Team-Racing ». Le « Schwalbennest » est ainsi devenu d’un seul coup le centre de la scène européenne du vol captif. Dans un élan d’euphorie, l’organisateur – le club d’aéromodélisme de Breitenbach – a alors décidé d’organiser désormais cette compétition tous les deux ans sous la forme d’une épreuve de la Coupe du monde. Cette euphorie perdure encore aujourd’hui. Le week-end des 23 et 24 juin, la Jura-Cup a fêté son 50e anniversaire.

Beaucoup de choses se sont passées au cours de ces 50 années. La technologie des modèles réduits a fait d’énormes progrès, de nouvelles catégories de vol ont été développées et les règles régissant l’organisation des compétitions internationales ont été constamment adaptées par l’organisation faîtière de l’aéromodélisme (CIAM). De nouvelles installations de vol captif ont vu le jour dans différents pays, et de nombreuses nouvelles compétitions internationales ont été lancées. Ces évolutions ont eu des répercussions sur l’organisation des compétitions de vol captif. Ainsi, il n’est aujourd’hui plus possible d’organiser une manifestation internationale dans différentes catégories au cours d’un même week-end sur une seule piste (comme au Schwalbennest). En effet, cela nécessiterait – notamment pour les entraînements officiels – plusieurs pistes. La Jura-Cup a elle aussi été constamment adaptée aux dernières évolutions du milieu. Ainsi, depuis 2016, elle est même organisée chaque année, mais dans des catégories qui varient : une année dans les catégories de course



Course de vitesse et course par équipe, puis, l'année suivante, acrobatie aérienne. À l'occasion du 50e anniversaire, c'était au tour de la Jura-Cup d'acrobatie aérienne. Et, fait marquant, elle ne s'est pas déroulée au « Schwalbennest », mais à Ciriè, dans le Piémont italien (photo 1). C'est une invitation des amateurs italiens de vol captif, proposant d'organiser la Jura-Cup en même temps que la Franco-Ballesio-Cup, elle aussi traditionnelle, qui a rendu cela possible. Cela signifiait deux épreuves de la Coupe du monde en un seul week-end : la Jura-Cup les 23 et 24 juin, et la Franco-Ballesio-Cup les 24 et 25 juin 2023. L’intérêt pour cette double compétition était immense. Afin de pouvoir l’organiser sans stress, il a même fallu fixer une limite à 25 participants. Ce nombre d’inscriptions a été atteint en une seule journée (photo 2).



Une importante délégation venue de Suisse était présente (photo 3), dont 6 pilotes au départ (photos 4, 5). Lauri Malila a obtenu un excellent résultat en se classant 5e (photo 6). Les autres Suisses se sont classés en fin de peloton, ce qui s’explique en partie par le fait que la double compétition de Ciriè a également servi à tester différents modèles et techniques en vue des prochains Championnats d’Europe en Pologne. La compétition a été remportée par l’Italien Marco Valliera, l’un des meilleurs pilotes de voltige au monde (photos 7, 8). Les Chinois Jun Yang et Bingchu Jiang ont décroché respectivement les 2e et 3e places. Leur long voyage de Pékin à Ciriè en valait la peine (photo 9). Le classement complet du Jura-



Le programme de la Coupe 2023 peut être consulté ici : <https://www.fesselflug.ch/>

Ce fut un événement digne d'un livre d'images : un temps magnifique, une organisation irréprochable, des pilotes motivés, des performances hautement professionnelles, que demander de plus !

Nos amis italiens du club VO.LI Aeromodellistico, de Ciriè, ont tout mis en œuvre pour organiser ces deux compétitions à la perfection, tout en faisant preuve d’une grande bonne humeur et d’une grande disponibilité. La performance des cinq juges a également été remarquable : au cours de ces trois jours, ils ont attribué environ 2 400 notes pour les figures de vol



sans jamais perdre leur concentration (photo 10). Enfin, l’hospitalité piémontaise et la délicieuse cuisine méritaient elles aussi un grand compliment.

En résumé, on peut dire que cette double compétition a été un digne anniversaire de la Jura-Cup (photo 11) – et sans doute aussi le plus bel événement international de vol captif acrobatique de cette année en Europe. Tous les participants s’accordent à dire que la Jura-Cup Aerobatics doit absolument être réitérée à Ciriè dans deux ans. À cela s’ajoute

à cela que le magnifique site de vol captif de Ciriè permet de voler avec une longueur de ligne de 21 m, ce qui correspond à la norme internationale actuelle pour les acrobaties aériennes. Le site du « Schwalbennest » – construit à l’origine comme piste de course pour les épreuves de vitesse et de course par équipe – est conçu pour une longueur de corde plus courte, ce qui constituait un handicap pour les pilotes de voltige étrangers. Le « Schwalbennest » sera toutefois de nouveau à l’honneur l’année prochaine, lorsque la Jura-Cup sera organisée pour les courses de vitesse et par équipes.

Au cours des 50 dernières années, la Jura-Cup a évolué

, mais elle a conservé son statut de l’une des compétitions de vol captif les plus importantes et les plus riches en tradition d’Europe. Les

pilotes suisses de vol captif et le MG Breitenbach peuvent en être fiers.

Ursi Borer, MG Breitenbach, juillet 2023



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