Spectacle aérien divertissant

Après cette période difficile marquée par le coronavirus, qui n'est malheureusement pas encore terminée, on assiste enfin à nouveau à un spectacle aérien normal. Comme le veut la tradition, le club d'aéromodélisme de Signau organise son spectacle aérien chaque année, toujours le premier week-end de septembre. En temps normal, il y a

de nombreux événements d’aéromodélisme, mais leur nombre a considérablement diminué ces derniers temps. Des restrictions strictes, qui ne sont pas appliquées de la même manière partout, sont souvent source d’incertitude dans la planification. Les membres du club de Signau ont pris le risque et ont également adressé des demandes aux autorités compétentes, ce qui a permis à l’événement d’avoir lieu

Plus rien ne s'y opposait. Ça m'a fait vraiment du bien de retrouver mes collègues modélistes par ce magnifique temps estival. Il m’a semblé qu’il y avait à nouveau davantage de spectateurs derrière la clôture, assis sur les bancs de la fête, en train de déguster leurs saucisses grillées. Cela permet donc de renflouer un peu les caisses de l’association MG, qui fête ses 50 ans et compte 58 membres.

Ce qui m’a frappé, c’est que, dans telle ou telle MG, on observe timidement

quelques juniors ont également participé. Que ce soit les pilotes de Burgdorf, dont la formation en Viper était vraiment parfaitement synchronisée, ou encore les jeunes locaux avec leur remorquage de planeur, modeste mais néanmoins remarquable. De loin le plus jeune était le fils de Maik Stuber, âgé de quatre ans ; il avait bien sûr encore grandement besoin du soutien de son père, il n’y a guère de meilleur instructeur de vol que lui…

Le programme proposé était vraiment excellent et divertissant. Maik, avec son Hawk, nous a tout simplement émerveillés : on ne peut pas voler plus bas que ça ! Le magnifique hélicoptère au scale Cougar de Michael Tschimer, les pilotes de Huttwil, représentés par leur président Sandro Tanner et l'ancien président Tom Wulf, ont mis le feu. Rolf Heutschi, de Niederbipp, avec son immense Pitts

Bulldog, le Corsair de Niklaus Huggler, un régal pour les yeux. Les pilotes de Riggisberg avec leurs célèbres formations. Il y avait environ 50 pilotes sur place, impossible de tous les citer, mais ils le mériteraient tous. Je dois également mentionner Roger Knobel, non pas en tant que pilote comme d’habitude, mais en tant que spectateur, une personnalité de premier plan, une personnalité de premier plan…

*Ueli von Niederhäusern*