Appels en faveur d'une norme inter-fabricants et inter-systèmes pour les télécommandes RC

À notre avis, il est temps de définir une norme inter-fabricants et inter-systèmes pour les télécommandes RC, basée sur la nouvelle technologie 2,4 GHz. Nous visons une compatibilité totale entre les produits, à l’image de ce que l’on connaît avec la norme PPM, vieille de plus de 30 ans.

Les commandes multi-trains de l’industrie du modélisme ferroviaire (MZS), normalisées depuis plus de dix ans grâce au protocole DCC, doivent servir de modèle. Afin de faciliter la migration vers le nouveau système, les nouveaux composants doivent non seulement intégrer les nouvelles procédures, mais aussi rester compatibles avec les impulsions de servo de la norme actuelle. Notre objectif est un protocole intersectoriel,

couvrant tous les domaines du modélisme radiocommandé. L’acheteur et l’utilisateur ne doivent pas avoir à se décider d’emblée s’ils souhaitent piloter un avion, un bateau, un camion ou un modèle fonctionnel, comme par exemple des engins de chantier ou autres. Le système doit donc être configurable de manière flexible. Il convient de définir un protocole de données comprenant des canaux proportionnels et des canaux d’état. Le nombre de canaux doit pouvoir être limité au niveau de l’émetteur selon les besoins. Afin de réduire le temps de latence, seuls les canaux actifs doivent être transmis. En vue d’extensions et de progrès techniques futurs, encore imprévisibles à l’heure actuelle, il convient de distinguer, dans un préambule, un signal de base standardisé (couche 1) d’un « signal de commande spécial » étendu et spécifique au fabricant

« signal de commande spécial » (Couche 2). L’intégration d’une communication bidirectionnelle doit être possible en option. Les réglementations en matière de radiocommunications de l’UE et de la Suisse doivent être respectées. Étant donné qu’il existe des centaines de milliers d’utilisateurs de modèles réduits radiocommandés, la compatibilité des systèmes est indispensable. Un protocole Open-RC représente une situation gagnant-gagnant pour tous les fabricants et tous les clients. Le client est entièrement libre de choisir le produit qu’il souhaite acheter. Tous les produits doivent être compatibles entre eux, ne serait-ce qu’au niveau des fonctions de base.

Chers fabricants et fournisseurs du secteur du modélisme
RC, nous invitons tous les fabricants à se réunir autour d’une table avec leurs concurrents afin de répondre ensemble à notre souhait d’adopter une nouvelle

norme RC. La transition et la normalisation vers un système RC moderne, attendues depuis longtemps, se font attendre. Avec une norme commune, des centaines de milliers de personnes seraient sans doute prêtes à adopter un tel système en peu de temps. Une simple compatibilité descendante constituera un attrait supplémentaire, car personne ne sera disposé à remplacer d’un seul coup son équipement, qui coûte souvent plusieurs milliers d’euros. Avec cette initiative, nous nous sommes fixé pour objectif de mettre en place un protocole de données compatible avec tous les composants RC. Pour plus d’informations, veuillez nous contacter à l’adresse e-mail ci-dessous ou consulter la page Wiki.
URL : http://ngrc.sub-etha.de/wiki/Hauptseite

Bruno Eberle
b.eberle@vtxmail.ch

Le désir d'une plus grande sécurité – mais surtout d'une plus grande indépendance – a pour conséquence que, dans de nombreux clubs d'aéromodélisme en Allemagne et à l'étranger, de plus en plus de membres adoptent les nouvelles bandes de 2,4 GHz. Les propriétaires d'équipements RC équipés de modules HF attendent avec impatience les modules 2,4 GHz correspondants.

Encore une fois : les systèmes à 40 MHz ne sont pas interdits !

On entend régulièrement des modélistes affirmer qu’on leur aurait dit dans un «magasin spécialisé» qu’ils devaient désormais acheter un système 35 MHz, car les systèmes 40 MHz seraient interdits ou ne seraient plus fabriqués. Cela est bien sûr difficile à vérifier. Si tel était le cas, il faudrait qualifier les responsables de menteurs. Dans la bande des 40 MHz, quatre canaux nous sont officiellement conservés (voir encadré) et, comme une grande partie des systèmes RC est produite pour le Japon,

La bande de 40 MHz sera de toute façon maintenue grâce à l'internationalisation du marché.

Du côté des fabricants, plusieurs offres prometteuses sont d'ores et déjà disponibles dans le commerce ou seront commercialisées dans les prochaines semaines.

Spektrum, États-Unis : c'est sous ce nom que sont proposés des systèmes de radiocommande pour voitures et avions, ainsi que des modules pour JR et Futaba. Les systèmes RC Spectrum sont distribués par Horizon Hobby, à Champaign, dans l'Illinois, aux États-Unis. Contrairement à ce que l'on pouvait parfois lire dans certaines brochures, Spectrum n'a aucun lien avec Futaba Corp. – si ce n'est que Spectrum produit des modules RF et des récepteurs compatibles avec Futaba.

Le Spektrum DX7, sans doute le plus connu.