Tu vois ce que je veux dire ?

Il y a de nombreuses années, Jürg Schmitter, alors président de la SMV, avait soulevé la question de savoir si un perfectionnisme sans limites ne finirait pas par nuire à l'aéromodélisme. Je me souviens très bien que certains pilotes de haut niveau avaient alors réagi de manière excessive. Si je prends l’exemple des modèles réduits de voltige de compétition, on ne peut pas éluder ces questions critiques. Les mères et les pères peuvent-ils simplement investir quelques milliers de francs pour leurs filles ou leurs fils doués pour la voltige ? Ou prenons l’exemple du vol à voile de compétition, où les bons modèles coûtent rapidement près de deux mille francs, voire plus. Les modèles plus simples et moins chers ont-ils la moindre chance lors d’événements importants, voire internationaux ? Lors des championnats du monde, que ce soit en voltige ou en vol électrique/vol à voile, je ne vois toujours que les meilleurs et les plus chers « engins de combat », même chez les juniors. Je dois avouer que cela me met mal à l’aise. Les représentants des pays les plus pauvres sont pratiquement absents de ce genre d’événements. En d’autres termes : je ne vois malheureusement pas d’issue à cette spirale. Certes, il existe de modestes contre-mouvements, comme par exemple tous les modèles en mousse ou les catégories de compétition RES (planeurs sans ailerons). Néanmoins, celui qui veut gravir les échelons dans ce sport doit s’adapter. Il nous reste toutefois une opportunité qui gagne en popularité : je veux parler de l’offre de nouveaux kits en bois – ou simplement de kits de longerons. Celui qui se lance dans un tel projet a la possibilité, dans une certaine mesure, de maîtriser les dépenses. Souvent, plus cher ne signifie pas forcément meilleur. Je vous souhaite de passer de nombreuses heures agréables et relaxantes dans votre atelier, de joyeuses fêtes et beaucoup de bonheur pour la nouvelle année.

Emil Ch. Giezendanner

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