Une année 2023 couronnée de succès sur le plan sportif

Les résultats de nos différentes équipes nationales sont vraiment impressionnants.

• Participation à 12 championnats d'Europe et du monde sur 4 continents
• 2 titres de champion du monde en individuel
  (F1A et IJMC 15 kg)
• 1 titre de champion du monde par équipe IJMC
• 3 titres de vice-champions du monde (IJMC 20 kg, F3C, F3K)
• 1 titre de vice-champion du monde par équipe en F3C
• 1 × 3e place aux championnats du monde par équipe F3P
• 1 × 3e place aux championnats du monde F1B

Chacun d’entre nous peut certainement bien imaginer les efforts et les moyens considérables nécessaires pour gravir ces échelons. La volonté qui nous pousse à mener l’aéromodélisme à de tels sommets est profondément ancrée en chacun de nous, mais sans un environnement propice, cela serait pratiquement impossible.

Il y a les clubs qui mettent à disposition l'infrastructure nécessaire et veillent à ce que les membres ayant des ambitions sportives aient également la possibilité de s'entraîner. Cela ne va pas toujours de soi, car un entraînement sérieux limite souvent l'accès à l'espace pour les autres pilotes. Nous vivons aujourd’hui à une époque où beaucoup préfèrent se contenter de consommer. Beaucoup souhaitent simplement s’adonner à leur passe-temps sur un aérodrome de modélisme parfaitement entretenu, sans être dérangés. De préférence quand bon leur semble. Une journée d’entraînement, durant laquelle l’aérodrome est alors bloqué toute la journée, est accueillie à contrecœur.

Il y a aussi les commissions spécialisées qui doivent organiser chaque année tous les championnats suisses (comprenant parfois plusieurs manches), les compétitions de l’équipe nationale et les épreuves de sélection, ainsi que divers entraînements d’élite, etc. Au total, cela représente plus de deux douzaines de manifestations ! Il faut parfois chercher très longtemps un club disposé à mettre son terrain à disposition pour un tel événement.

Derrière tout cela se cache inévitablement la paperasserie nécessaire. Les commissions techniques doivent appliquer les règlements internationaux lors de nos championnats nationaux et, en contrepartie, faire valoir nos intérêts nationaux au niveau de la CIAM.

Il est de plus en plus difficile de trouver des juges dans les catégories de voltige aérienne, et les commissions techniques doivent les former, les encadrer et les accompagner pendant les manifestations. Dans les catégories de vol libre et de vol à voile, il faut parfois presque autant de bénévoles que de pilotes. Cela fait également partie, entre autres, des missions de la commission technique organisatrice.

Lorsque tous les facteurs mentionnés se combinent et s’harmonisent, nos équipes disposent des conditions optimales pour réaliser les performances escomptées. Si nous revenons maintenant sur les résultats évoqués plus haut, nous pouvons supposer que nous n’avons peut-être pas encore tout fait correctement, mais que nous avons fait beaucoup de choses dans le bon sens. Un immense merci à tous les sportifs et à toutes les personnes impliquées qui ont contribué d’une manière ou d’une autre à ce formidable résultat. Cela ne va pas de soi et nécessite une grande discipline ainsi qu’un engagement sans faille pour pouvoir atteindre de tels résultats.

*Faruk Yeginsoy, responsable du département Sport du SMV, en octobre 2023*

Reportage en français :
https://www.modellflug.ch/FR/home

Rapport en italien :
https://www.modellflug.ch/IT/home