Nous ne sommes surtout pas des héros
Chère lectrice, cher lecteur
Sur un terrain de vol, une personne programme son avion avec un ordinateur pour qu'il monte à 100 mètres et vole ensuite en ligne droite en direction d'un champ de 10 hectares qu'il photographiera. Même l'atterrissage s'effectue sans l'aide du pilote. Avec ces modèles, on peut par exemple cartographier une région, tâche réservée jusqu'ici aux avions grandeurs. L'électronique est depuis longtemps parmi nous. Cette tendance va se poursuivre et nous étonnera de plus en plus. Notre intérêt pour ces technologies fait que nous avons de plus en plus tendance à rester au sol. Qu'a fait le jeune gypaète Sardona rendu à la nature il y a 2 ans? Il ne s'est pas contenté de voler dans l'Oberland bernois, en Valais ou en Bavière: non, il a volé de la Normandie jusqu'en mer du Nord. Les spécialistes ont cru Sardona perdu pour nos régions alpines. Mais un jour, il fit à nouveau une apparition dans le Calfeisental où on le vit spiraler avec un congénère. Comment a-t-il retrouvé
le chemin de la maison? On sait que des chauves-souris peuvent voler 25 km par nuit suivant une carte mémorisée dans leur cerveau. J'ai un profond respect pour les cigognes que j'observe sur le Lützelsee en pensant que les jeunes effectueront seuls, pour la première fois en août, le trajet en direction de la mer Méditerranée puis traverseront le Sahara pour atteindre leurs quartiers d'hiver à l'est ou même au sud de l'Afrique. Combien d'efforts nous faudra-il pour reproduire une telle performance? Nous avons de grandes connaissances et en faisons toujours plus. Pourtant la nature possède une bonne longueur d'avance. Croire que l'homme
maîtrise tout est stupide et nous conduira toujours à la catastrophe. On le sait, la dernière catastrophe date d'il y a 70 ans. Alors le modéliste enthousiaste que je suis se doit de rester modeste.
Avec mes salutations les meilleures
Emil Ch. Giezendanner
(traduction libre T. Ruef)


FÊTE DES VACANCES 2026 À LA MG USTER

34e CAMP DE MODÉLISME ALPIN DE HAHNENMOOS

L'HISTOIRE DU PC-21

DE LA FIERTÉ ET DE BONNES IDÉES

Actualités de HEBU

ATOM, LE NOUVEAU BUS À DEUX ÉTAGES DE CPLR

APERÇU DE L'HISTOIRE DE L'AVIATION NAUTIQUE

TU VOIS CE QUE JE VEUX DIRE ? LES 125 ANS DE L'AÉRO-CLUB DE SUISSE

CORSAIR F4U – UN WARBIRD AU LOOK INOUBLIABLE

PETITS VOILIERS À L'ALLURE DE MODÈLES RÉDUITS

JUMELAGE

PAR LES JEUNES, POUR LES JEUNES

JOURNÉE D'INITIATION AU MFV DE WETTINGEN

BIENVENUE, NOUVEAU MEMBRE!

Actualités sur Leomotion.com

COUPE DES ALPES – OBSERVER ET APPRENDRE

EURO CONTEST GLIDER ACRO TOUR AUTRICHE 2026

BOSSHARD, RESPONSABLE DE L'ÉQUIPE « THIS »

CHAMPIONNATS D'EUROPE DE F3A À SAINT-MACAIRE, EN FRANCE

52. COUPE DES ALPES 2026

MICRO OV-10 BRONCO 645 MM DE E-FLITE

VOL LIBRE EN PLEIN ÉTÉ

SOUVENIRS

ACTUALITÉS DE HEBU

RÉGION NOS – UN PÔLE DE L'AVIATION ÉLECTRIQUE

VON 0 AUF 100

SWISS FREESTYLE CHALLENGE : DE 0 À 100 EN 9 MOIS !
