Logo 500 3D avec stabilisateur en V de Mikado

L'énergie ainsi gagnée peut se traduire par une autonomie de vol ou des performances de vol accrues. Le stabilisateur en V permet un gain de poids et améliore l'aérodynamisme de la tête de rotor.

Pour en savoir plus, je me suis rendu chez Hugo Markes, de Hobby Modellsport (www.modellsport.ch), à 8330 Pfäffikon. Comme on pouvait s'y attendre, je suis ressorti du magasin avec un Logo 500 3D équipé d'un V-Stabi de Mikado.

Beaucoup de plastique et une notice de montage qui, à première vue, semble claire et bien présentée, mais qui s'avère peu pratique dans la réalité. Le format A3 environ est encombrant dans un atelier où l'espace est limité. De plus, l’assemblage de tous les logos (il y en a 4 types) est décrit dans une seule notice. Cela peut prêter à confusion et susciter des incertitudes. Mais tout s’emboîte parfaitement et le montage avance rapidement. Le châssis et la flèche arrière forment un ensemble solide et très rigide. La tête de rotor est assemblée en peu de temps. Personnellement, j’apprécie beaucoup le capot. Il est léger et le décor fourni est très réussi.

Le montage des servos est très simple : les servos de taille standard s'adaptent comme un gant. Le montage du moteur et du variateur se fait en un clin d'œil. La denture hélicoïdale du pignon principal et du pignon moteur est spectaculaire.

La notice de montage décrit en détail l'installation, ce qui évite toute ambiguïté. Pour la programmation, il est préférable de suivre scrupuleusement les instructions. Les possibilités de réglage sont si complexes qu'il est impossible de s'y retrouver sans avoir lu attentivement le mode d'emploi. Par mesure de sécurité, j’ai fait vérifier mes réglages par un collègue expérimenté en matière de V-Stabi avant le premier vol. (Merci beaucoup, Erich). Étant donné que le V-Stabi fonctionne comme un gyroscope de queue sur tous les axes, la plus grande prudence s’impose. En cas de mauvaise programmation de la fonction de roulis ou de tangage, l’hélicoptère se retourne immédiatement dès le décollage. Tous les réglages du V-Stabi peuvent être modifiés via un ordinateur ou un téléphone portable Bluetooth. Un périphérique de saisie spécial est désormais disponible, qui, associé au

nouveau logiciel, est désormais disponible et vise à simplifier encore davantage le réglage. Aucun mélangeur n’est plus nécessaire sur l’émetteur. Les réglages tels que l’Expo et le Dual Rate sont, comme toujours, programmables sur l’émetteur.

Mon Logo 500 est destiné à l'entraînement en 3D. Le plateau cyclique est actionné par 3 servos Futaba BLS 451 rapides, tandis que la queue est contrôlée par un Futaba S9254 qui a fait ses preuves. Le moteur est un Plettenberg Orbit 25-8 Heli Expert, alimenté par un contrôleur Kontronik Jazz 18-6-80 à partir de 6 batteries LiPo.

Je suis très tendu et je vérifie à plusieurs reprises, en suivant les instructions, les réglages et les réactions de ce système high-tech. Puis-je vraiment faire confiance à cet engin ? Des doutes ébranlent ma confiance en moi. Malgré tout, j'ose démarrer le moteur. Étant donné qu'avec le stabilisateur en V, on peut théoriquement, via l'émetteur,

Comme il ne définit qu'un taux de roulis, il est impossible de se faufiler au ras du sol. Si l'hélicoptère reste coincé, le système braque à fond, car le taux de roulis défini n'est pas atteint. Pour faire court, il faut toujours créer un peu d'espace entre le sol et les patins en donnant un bon coup de manche de tangage. Je suis ravi. Le Logo est vraiment docile, les réglages sont

. Le rotor tourne à 1 950 tr/min. Et le taux de montée est impressionnant. L'engrenage à denture en flèche fonctionne très silencieusement. Les vitesses de rotation pour le tangage et le roulis doivent encore être ajustées, le trim doit également être réglé un peu mieux, et les réglages du gyroscope doivent aussi être revérifiés. Après environ 10 vols, mon Logo est réglé de manière à ce que je puisse profiter pleinement des avantages du stabilisateur en V. Les performances sont tout simplement géniales ! La maniabilité, fabuleuse ! L'héli ne demande qu’à effectuer des manœuvres 3D extrêmes. Pour moi, l’effort en valait vraiment la peine.

Le V-Stabi, c'est génial. En vol 3D, l'agilité qu'il offre

et le gain de puissance constituent un atout majeur. Difficile de dire si ce gain de puissance avoisine les 20 %, car je n’ai jamais piloté le Logo avec des palettes. La montée est toutefois incroyable et la maniabilité exceptionnelle. Le stabilisateur en V peut être réglé de manière très personnalisée en fonction des caractéristiques et des capacités de chacun. Les vitesses de roulis et de retournement peuvent être réglées à des niveaux si extrêmes qu’un pilote lambda ne pourra tout simplement plus suivre. Le Logo 500 3D équipé du V-Stabi est un appareil sans souci, idéal pour s’amuser au quotidien en 3D. Je suis sûr que mon Logo va se faire d’autres amis sans palettes.

Amusez-vous bien !
René Stoll